|
|||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
© Nhà Game NhỏBản quyền Liên hệ phcpp |
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn. 09-09 Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Thư Viện Game Mini
Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.
Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe. Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi.
Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua.game trực tuyến rts ưu đãi hời Go88 mẹo thắng game đoán số