Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. 09-09 Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Góc Giải Trí Nhẹ
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.game chủ đề phòng cháy liên kết tài khoản game với email game di động máy tính bảng
Bản quyền phcpp Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.
