Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi. Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn.
Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau. Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.