Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài.
Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. 09-09 Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà. Bãi Chơi Ảo
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
© Trò Chơi Thông Minh Góc Game Tuổi Thơ Kênh Game RảnhBầu Trời Game