Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.
Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.
Đảo Trò Chơi
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Trò Chơi Tư Duy
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Lớp Học Câu Đố
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.
Trạm Dừng Giải Trí
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
Thư Viện Game Mini
Trạm Vui Chơi
Đảo Trò Chơi
Bạn Cùng Chơi
Chơi Vui Mỗi Tối
Bãi Chơi Ảo
Nhà Game Nhỏ
Thế Giới Câu Đố
Sân Sau Giải Trí
Cổng Game Vui
Trạm Game Nhanh
Rừng Câu Đố Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Address:Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Phone: +1 802-457-1144
Email:
Fax: +1 502-257-1156