Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng. 09-09 Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Phòng Chơi Trực Tuyến
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga. Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.Tài Xỉu luxclub Tá Lả game nhiều người Go88