Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.09-09Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất. Nhà Trò Chơi Việt
Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ. Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. Ga hết cỡ. Rẽ sớm.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng. Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.
Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.game được chơi nhiều nhất game tiến lên có tứ quý game luyện tập trung
