Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.


Cổng Giải Trí Xanh
Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi
Sân Sau Giải Trí
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. 09-09 Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. Nhà Trò Chơi Việt
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn. Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.
Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Bản mobile của game đua xe thường lược bớt chi tiết bụi và khói so với bản chơi trên máy tính.
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.Tài Xỉu livestream cách thắng Cờ Tướng thương hiệu B52 Club