Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. 09-09 Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. Khu Vườn Câu Đố
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.Bầu cua Sunwin khuyến mãi iWin mã code VNG
