Sổ Tay Trò Chơi
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.








Trò chơi
Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau.Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời.
Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được. 09-09 Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Lối Vào Trò Chơi
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.game phối màu trang phục game kết bạn Trung Hoa game phiêu lưu trong hang
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.