Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần. 09-09 Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. Cổng Giải Trí Xanh
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Phanh gấp trước khúc cua. Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga. Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn. Rẽ sớm.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.hướng dẫn chi tiết thủ thuật game game PvE Trung Hoa game trực tuyến rts
